Hoy por Hoy

La conversación del maquinista del tren de Iryo con el centro de control de Adif revela la confusión de los momentos posteriores al siniestro. Prosigue la investigación para determinar las causas de la tragedia en Adamuz. Y la tensión creciente entre Trump y sus socios europeos por Groenlandia marca el regreso de Trump al foro de Davos.

Con Berna González Harbour, Eduardo Madina y Elisa de la Nuez. Un maquinista en prácticas murió ayer en el descarrilamiento de un tren de Rodalies en Gelida, en Barcelona. Hay 37 heridos, de los que cinco están graves. El tren chocó contra un muro de contención que cayó a la vía como consecuencia de las intensas lluvias que han caído en la zona en estas últimas horas. Un nuevo accidente que hace hace aumentar la preocupación por las infraestructuras ferroviarias en nuestro país tras el accidente de Adamuz. El PP pide explicaciones por la reducción de velocidad que afecta ya a varios tramos del AVE Madrid-Barcelona. Los populares debaten si elevar el tono contra el Gobierno, algo que pide el ala dura del partido. Trump llega hoy al Foro de Davos, donde ayer intervinieron -entre otros- el presidente de Francia y el primer ministro de Canadá. Emmanuel Macron dijo que Europa prefiere el respeto a los matones. El canadiense advirtió de una ruptura del orden internacional para la que -decía- hay que estar prep

Eduardo Hernández, redactor de la sección de Economía de la SER encargado de Transportes, da todos los detalles sobre cómo es el estado de la vía de alta velocidad de tren en España: desde los problemas que hay, hasta la inversión en mantenimiento, pasando por cómo ha afectado la liberalización y la entrada de más operadores o qué dicen los maquinistas.

Adif ha levantado la restricción de velocidad entre Madrid y Barcelona tras revisar las vías de alta velocidad durante la noche, aunque se mantienen limitaciones puntuales a 230 km/h. Además, en Barcelona, un accidente de Rodalies en Gélida ha dejado un muerto -un maquinista en prácticas- y 37 heridos tras el derrumbe de un muro por la lluvia con el que colisionó un tren. El servicio de cercanías en Cataluña está suspendido al menos hasta las 9:30 de este miércoles, a la espera de completar las revisiones de seguridad. Y siguen los trabajos en Adamuz para ir retirando los trenes que sufrieron el accidente del domingo. El balance de fallecidos aumenta hasta los 42.

Cuando se producen tragedias como la que ahora nos duele, cuando el mundo que conocíamos se pone cabeza abajo sin que nadie sepa qué hacer; incluso cuando se cocina a fuego lento el genocidio en Palestina, echó en falta ser joven y periodista con solo el hecho de informar. La única manera de sustituir esa sensación pienso que ser buen ciudadano, es el único modo de soportar medianamente a la aflicción. En estos días aciagos estamos bastante jodidos quienes no podemos ni siquiera donar sangre.

El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30. 

Un nuevo accidente ferroviario deja al menos un muerto y 37 heridos en Gélida (Barcelona) tras chocar un tren de Rodalies con un muro caído sobre la vía, probablemente debido a una fuerte tormenta. La Generalitat ha suspendido todo el servicio de Rodalies para este miércoles para revisar las líneas. Mientras, en Adamuz, el balance del accidente ferroviario asciende ya a 42 fallecidos, mientras continúan las labores de retirada de los restos. Y en Palau-sator, Girona, los servicios de emergencia han recuperado un cuerpo sin vida en el coche del hombre desaparecido tras la crecida de un río por el temporal.

Las claves del día nos hablan de nuestra propia vulnerabilidad. La primera de ellas en las 42 víctimas mortales; la vida se acaba en una recta donde nada hacía presagiar que estaba esperando la muerte a tanta gente. En las imágenes de ese tren todos hemos visto la vulnerabilidad de la vida humana. La segunda de ellas tiene su eco en la reunión en Davos (Suiza) donde un matón llegó a la Casa Blanca y rompió el propio Derecho Internacional. Se discute cómo encontrar una salida a un momento de vulnerabilidad global.

Miren a su alrededor, y si se toman su tiempo, procuren entonces detectar al narcisista más próximo. Sólo cuando crean haberlo conseguido, sigan mirando y calculen las posibilidades de que detrás esté un verdadero psicópata (todos los psicópatas son narcisistas, pero no todos los narcisistas son psicópatas). Si no lo ven claro escuchen la sección hoy de Comando Norte con Nacho Carretero, Aitana Castaño y el psicólogo Omar Rueda, autor del libro "Los narcisistas que nos rodean. Psicópatas encubiertos". Además, también hoy podrán deleitarse con la peculiar vida de Petra, nuestra hasta ahora última Miss Experiencia; escuchar la sabiduría de Eduardo Barba en Meterse en un jardín o a Martín Bianchi con la crónica social de la semana. 

Un miembro del equipo a peleado para que en una de las televisiones de la redacción se pusiese a Rafael Jódar contra Rei Sakamoto, y se atribuye el mérito de descubrir al tenista español.

Martín Bianchi comenta con Àngels Barceló el recorrido judicial del caso Julio Iglesias tras las denuncias de ambiente vejatorio, maltrato y de supuestas agresiones sexuales de extrabajadoras de sus mansiones. También los funerales y el entierro de Irene de Grecia en Atenas. 

Esquejar una planta es una de las formas más sencillas de reproducir una planta, algo que las abuelas de toda la vida hacen desde el origen de los tiempos jardineros. Eduardo Barba sigue  su estela, y reproduce muchas plantas que tenemos en nuestro jardín con estos trozos de tallos. Repasamos cómo hacerlo. 

Hoy entra en el club de las 'Miss Experiencia' alguien que ha hecho realidad lo que parece una utopía: convivir con amigas durante casi 50 años. Y cuando convivir es en mayúsculas. Petra es una de las cuatro 'chicas del Carmel' (en la suma también están Juana, Pepa y Marta). Hoy tienen entre 69 y 76 años. Las 'chicas del Carmel' decidieron hace 47 años vivir juntas por convicción. Son más que amigas, son una familia y un ejemplo de que hay otras formas de compartir vida. Viven bajo el mismo techo aunque tres de ellas están casadas. Ellas han roto el corsé legal y social que define lo que es un matrimonio o una familia. Su pacto de convivencia, podríamos decir, incluye una cláusula que las ha unido más todavía si cabe: la lucha contra las injusticias sociales. Porque a ellas las verás siempre dispuestas a pelear por las grandes causas.

El psicólogo Omar Rueda, experto en trauma por abuso narcisista, acaba de publicar "Los narcisistas que nos rodean: psicópatas encubiertos" (RBA) para explciar, por ejemplo, que una personalidad con rasgos narcisistas se puede trabajar en terapia, pero un narcisista, y mucho menos un psicópata, no se cura. Es un tipo de personalidad y eso no cambia. Es más, en terapia empeoran, porque aprenden a manipular mejor. Especialmente los psicópatas encubiertos, que son más inteligentes que los clásicos y son capaces, incluso, de adoptar una personalidad humilde y rodearse de un entorno mediocre para pasar desapercibidos y así lograr sus fines de forma más eficaz. El tema del narcisisimo es especialmente relevante hoy en día porque vivimos en una sociedad en la que cierto narcisismo se ha convertido en una estrategia de supervivencia, el egoísmo, el egocentrismo y la egolatría no conllevan castigo social y triunfan perfiles con evidentes rasgos de narcisismo grandioso, como el de Donald Trump. Omar Rueda va más a

La investigación del accidente ferroviario en Adamuz apunta a una rotura de la vía. Protección Civil alerta por riesgo de inundaciones en Girona ante el posible desbordamiento de ríos en zonas del litoral catalán. Y se cumple un año del regreso al poder de Donald Trump, que sigue amenazando con tomar Groenlandia por las buenas o por las malas.

Análisis con Cristina Monge, José María Lassalle y Josep Ramoneda. El trabajo de la maquinaria pesada permitirá que a partir de hoy se puedan levantar los vagones del Alvia que salieron despedidos en el accidente ferroviario de Adamuz. Los investigadores del accidente de Adamuz estudian una rotura de la vía en la zona en la que pudo empezar el descarrilamiento. Las distintas instituciones se coordinan en la gestión de la catástrofe. Los partidos mantienen la prudencia sobre lo ocurrido, salvo Vox que culpabiliza al Gobierno. Hoy está previsto que se constituya la Asamblea de Extremadura; con la elección del nuevo presidente. PP y Vox en esa Comunidad rompen, por el momento, las negociaciones, y se acusan mutuamente de no querer formar un Gobierno. 

El abogado de la Plataforma de Víctimas del Alvia del accidente de Angrois, Manuel Alonso, ha pasado por los micrófonos de Hoy por Hoy para valorar lo sucedido en Adamuz. El abogado ve ciertos paralelismos entre ambas tragedias ferroviarias y pide dejar investigar al juez instructor y al resto de autoridades, recordando que la caja negra será fundamental para saber qué ocurrió. Además, indica que en el accidente de Córdoba hay una diferencia notable respecto al de Santiago, y es que aquí hay un operador privado (Iryo) implicado en el siniestro, lo que provocará que quiera defenderse para evitar responsabilidades.

Óscar Puente ha confirmado que se ha encontrado una rotura en la vía del tren en el punto exacto en el que descarriló el tren Iryo en Adamuz. Sin embargo, el ministro no pudo confirmar si fue causa o consecuencia del accidente ferroviario, que es el tercero más grave en España en los últimos 50 años. La maquinaria pesada empezará a trabajar para desguazar los dos coches del tren de Alvia que cayeron por un talud de cuatro metros, en los que se tienen localizados tres cuerpos pero que se cree que pueda haber más. Además, 39 personas siguen ingresadas, de las cuales 13 están en la UCI, mientras en el Instituto de Medicina Legal siguen las labores de identificación de los cuerpos que llegan. 

Ayer lunes me desperté, y en mi almohada flotaba el interés por las elecciones de Portugal. Y de pronto surgió la gravedad de la catástrofe, un impacto de trenes que llenó la almohada de vagones destrozados o madres en busca de sus hijos. El accidente puede ser raro en unas vías renovadas, pero en la alta velocidad del mundo lo que parece tremendamente extraña es la voluntad de diálogo. Un accidente en la alta velocidad no es solo una desgracia tristísima, sino una metáfora del mundo que nos espera.

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